W związku ze zbliżającymi się Mistrzostwami Europy w piłce nożnej EURO 2012, Polska zamieniła się w ogromny plac budowy - powstają stadiony, lotniska i dworce. Dla EURO 2012 budowa i modernizacja polskich dróg to jedna z kluczowych inwestycji.
Najlepiej wygląda stan prac przy budowie autostrady A1 na mającym liczyć ponad 60 km długości odcinku Nowe Marzy-Toruń - czytamy w dzisiejszym Pulsie Biznesu. Ich zakończenie ma nastąpić w 2011 r. Bez zastrzeżeń przebiegają prace przy autostradzie A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko. W lipcu tego roku ma się rozpocząć budowa odcinka autostrady A2 Strychów-Konotopa. Wszystkie prace mają się zakończyć do maja 2012 r.
GDDKiA ogłosiła już wszystkie zapowiedziane przetargi, a prace idą zgodnie z harmonogramem. Jak zapewniają eksperci, do 2012 r. będziemy mieli autostrady i miejskie obwodnice. To oznacza, że kibice z całej Europy dojadą do Polski na mecze bezpiecznymi i nowoczesnymi drogami. Ewentualną przeszkodą w realizacji tych założeń mogą być natomiast dwie kolejne zimy. W harmonogramie prac uwzględniono możliwość przerwy w pracach podczas mrozów, jednak w przypadku ich przedłużenia się, będziemy musieli liczyć się z wystąpieniem opóźnień.
Przemieszczający się z miasta do miasta kibice nierzadko będą również wybierać podróż pociągiem. Z tego powodu spółka PKP podjęła się modernizacji zaniedbywanych od lat dworców. Dla mistrzostw kluczowe stacje to: Katowice Osobowa, Kraków Główny, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Stadion, Wrocław Główny i Poznań Główny - na ich terenie przeprowadzone zostaną remonty. Do 2012 r. PKP ogółem wyda na modernizacje dworców 980 mln zł brutto. Pieniądze na ten cel pochodzą z funduszy Unii Europejskiej (547 mln zł), budżetu państwa (434 mln zł) i funduszy własnych PKP (102 mln zł).
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.