W 16 laboratoriach wdrożony został system zarządzania
jakością, zgodnie z którym co miesiąc odbywa się kontrola wykonania realizowanego kontraktu. Raport jest przekazywany do oddziału dyrekcji. Otrzymuje go też centrala i nadzór. Tam, gdzie wystąpiły nieprawidłowości, część drogi jest rozbierana i budowana od nowa.

W przypadku kontraktów, w których usterki wykryte zostały już po oddaniu do użytku, GDDKiA będzie żądać od wykonawców wydłużenia gwarancji nawet do 60 miesięcy i naprawy usterek na własny koszt.

Do tej pory to firmy wykonawcze zgłaszały wiele zastrzeżeń wobec dyrekcji, teraz natomiast drogowcy będą żądać zapłaty kary, jeśli wykonawca wadliwie albo z opóźnieniem wykona kontrakt.