GDDKiA w ostatnich latach więcej pieniędzy przeznaczała na budowę nowych tras, niż na remont starych. Teraz zamierza nadrobić zaległości.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wytupuje odcinki najbardziej zniszczone i te, na których ginie najwięcej osób. Na podstawie tych kryteriów będzie wybierać trasy do najpilniejszych remontów. W sumie do 2013 r. na remonty i bieżące utrzymanie dróg GDDKiA będzie potrzebować ok. 13 mld zł. Rocznie będzie w stanie wyremontować ok.1 tys. km dróg rocznie za nie więcej niż 2 mld zł.
Ponadto trzeba też zatroszczyć się o utrzymanie nowo wybudowanych tras, aby nie trzeba ich było wkrótce remontować. Szacuje się, że potrzeba rocznie 1,2-1,3 mld zł na bieżące utrzymanie sieci dróg. GDDKiA będzie starała się o pozyskanie funduszy. Zamierza też zmienić system zarządzania dostępnymi funduszami. Więcej pieniędzy powinno pojawić się m.in. po wdrożeniu opłat za przejazd trasami państwowymi w przyszłym roku.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.