Sprawa dotyczy budowy odcinka autostrady A1. W 2009 r. GDDKiA zerwała kontrakt z Austriakami, którzy realizowali projekt. Obecnie Alpine Bau znów buduje ten sam odcinek po wygraniu powtórzonego przetargu.

Zdaniem austriackiego koncernu, zbudowanie według projektu GDDKiA jednego z mostów groziło katastrofą budowlaną. Austriacy przedstawili GDDKiA trzy niezależne opinie, według których projekt był wadliwy. Ale polscy urzędnicy nadal twierdzili, że projekt jest bezpieczny i zamówili kontrekspertyzę u prof. Kazimierza Flagi z Politechniki Krakowskiej. Jednak nigdy nie ujawnili opinii profesora na temat projektu, a wezwany na świadka nie potwierdził on, że projekt mostu jest bezpieczny.