Drogowa dyrekcja postanowiła co tydzień aż do 1 czerwca publikować informacje na temat stanu zaawansowania prac na budowanej autostradzie A2. Będą one dotyczyły postępów w układaniu poszczególnych warstw nawierzchni (podbudowy, wiążącej i SMA – ścieralnej). 

Jak wynika z najnowszego raportu największe zaawansowanie w układaniu nawierzchni jest na odcinku E, a najmniejsze na środkowym odcinku C. Na tym ostatnim w ubiegłym tygodniu zmienił się lider konsorcjum wykonawczego z DSS na Bogl & Krysl, a prace przyspieszyły. 

W poniedziałek 26 marca zaawansowanie w układaniu warstw na poszczególnych odcinkach autostrady wynosiło:  

Odcinek A:

- warstwa podbudowy – 83%,

- warstwa wiążąca – 43%

- warstwa SMA (ścieralna) – 0% 

Odcinek B:

- warstwa podbudowy – 89%,

- warstwa wiążąca – 41%

- warstwa SMA – 0% 

Odcinek C:

- warstwa podbudowy –  39 %,

- warstwa wiążąca –  19 %

- warstwa SMA –  0 % 

Odcinek D:

- warstwa podbudowy – 93 %,

- warstwa wiążąca –  88%

- warstwa SMA –  0 % 

Odcinek E:

- warstwa podbudowy –  100 %,

- warstwa wiążąca –  100 %

- warstwa SMA – 9  % 

Jak informuje GDDKiA na odcinku C po zmianie lidera konsorcjum zintensyfikowano prace w zakresie układania: nasypów  – wzrost o 1% (zaawansowanie 87%), warstw mrozoochronnych – wzrost o 4%, (84%), warstw stabilizowanych cementem – wzrost o 1% (54%), podbudowy pomocniczej PŁSM – wzrost o 4% (51%), podbudowy zasadniczej MMA – wzrost o 2% (39%), a warstwy wiążącej – wzrost o 3% (19%).