Przypominamy, że 14 sierpnia irlandzka firma SRB, będąca członkiem konsorcjów budujących trzy odcinki A1 potwierdziła, że będzie kontynuowała budowę fragmentów: Czerniewice – Brzezie (34,5 km) i Brzezie – Kowal (29,5 km). Drogowa dyrekcja wezwała wykonawcę do naprawy sytuacji na tych częściach budowy.

„Mimo wezwania 15.1 i określenia 7-dniowego terminu na blisko 30-kilometrowym odcinku Brzezie-Kowal wykonane zostało zaledwie 3,5 km łącznie prac zabezpieczających nasypy i zapewniających odpływ wody tak, by uniemożliwić ponowne erodowanie” – podaje GDDKiA. Informuje, że nie rozpoczęły się jeszcze prace w zakresie m.in.: przygotowania do betonowania 6 obiektów, zabetonowania 4 obiektów w zakresie ustroju nośnego, a także złożenia harmonogramu oraz programu naprawczego w zakresie spękań.

Ponadto Irlandczycy nie przedstawili programu naprawczego dla odcinka Czerniewice– Brzezie. Rozpoczęło się jedynie układanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego.