Oferenci zaproponowali od 60 do 80% wartości kosztorysu inwestorskiego, który wynosi nieco ponad 945 mln zł brutto. Przetarg dotyczył kontynuacji projektowania i budowy odcinka drogi ekspresowej S8 od rejonu węzła Opacz do węzła Paszków i powiązania z DK7 w miejscowości Magdalenka. Najniższą ofertę, opiewająca na kwotę niemal 566 mln zł brutto, złożyła firma Strabag sp. z o.o. 

Złożone oferty:

  • Konsorcjum firm: PRM „Mosty-Łódź” S.A., Bunte Polska sp. z o.o., Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Mirbud S.A. - 759 169 108,21 zł brutto;
  • Konsorcjum firm: Budimex S.A., Ferrovial Agroman S.A. - 591 629 889,60 zł brutto;
  • Konsorcjum firm: Astaldi S.p.A., PBDiM Mińsk Mazowiecki - 612 402 807,60 zł brutto;
  • Konsorcjum firm: Salini Polska sp. z o.o.,Todini Costruzioni Generali S.p.A. -  697 401 991,70 zł brutto;
  • Strabag sp. z o.o. - 565 691 621,08 zł brutto.

Obecnie trwa ocena ofert.

W ramach inwestycji wyłoniony wykonawca zrealizuje dwa odcinki dróg. Pierwszy to droga ekspresowa S8 na odcinku węzeł Paszków - węzeł Opacz o długości 11,5 km. Będzie to trasa dwujezdniowa z 2 lub 3 pasami ruchu (w zależności od odcinka) wraz z pasem awaryjnym oraz 5-metrowym pasem rozdziału. Powstaną też: 3 kładki, 4 mosty, 12 wiaduktów, 10 przejść dla zwierząt.

„Od węzła Opacz do węzła Janki Małe trasa będzie prowadzona po nowym śladzie. Natomiast dalej do węzła Paszków trasa stanowić będzie przebudowany do parametrów drogi ekspresowej odcinek istniejącej DK 8. Ponadto projekt przewiduje budowę  nowego układu dróg lokalnych oraz przebudowę dróg poprzecznych przecinających projektowaną drogę ekspresową, obiekty mostowe, kładki dla pieszych, obiekty drogowe, urządzenia ochrony środowiska wraz z zielenią, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego” – podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Ponadto w ramach przedsięwzięcia zostanie wybudowany nowy, 2,4-kilometrowy fragment DK7 na odcinku węzeł Janki Małe – skrzyżowanie z DW721 w miejscowości Sękocin Las w rejonie Magdalenki. Będzie on posiadał klasę GP (ruchu głównego przyspieszonego). Powstaną tutaj również 2 kładki, 1 wiadukt, urządzenia ochrony środowiska wraz z zielenią oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu.