Skorzystają na tym jednostki naukowe i przedsiębiorstwa budowlane, ogłaszane bowiem będą konkursy na realizację projektów. Nadesłane zgłoszenia będą weryfikowane przez panel ekspercki i realizowane w okresie maksymalnie 2 lat. Koszty badań i prac rozwojowych związanych z realizacją zwycięskich projektów poniosą NCBR i GDDKiA.

Wyniki przeprowadzanych badań i szczegóły projektów będą stanowić zbiór wiedzy, z którego będzie można skorzystać przy pracach nad tworzeniem nowych przepisów techniczno-budowlanych i nowelizacją istniejących ustaw.

Porozumienie przyniesie GDDKiA wiele korzyści, będzie mogła wdrażać i propagować wzorce z obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego, systemu zarządzania ruchem czy innowacyjnych technologicznych rozwiązań w budowie dróg.

W ramach wspólnego Przedsięwzięcia realizowane będą projekty, dotyczące rozwoju w różnych grupach zadań takich jak:
•    rozwój modeli mechanicznych w projektowaniu konstrukcji nawierzchni i metod prognozowania ich trwałości,
•    rozwój metod prognozowania, diagnozowania i poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego,
•    rozwój narzędzi służących ocenie sprawności i niezawodności sieci drogowej obejmujący budowę modeli ruchu
•    konstrukcja modelowych rozwiązań zapewniających efektywne sposoby ochrony