Dofinansowaniem zostanie objętych 15 projektów konsorcjów naukowych dotyczących m.in. poszukiwania nowoczesnych metod badawczych właściwości podłoża gruntowego, badania reaktywności alkalicznej kruszyw wykorzystywanych w nawierzchniach czy prac nad nowymi znakami drogowymi.

Realizacja projektów przyczyni się nie tylko do rozwoju technologii budowy i remontu dróg, a także poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu.

"Innowacyjne rozwiązania, sprawdzone i przystosowane do wdrożenia w odpowiednich sferach rozwoju infrastruktury w Polsce mogą przyczynić się do wzrostu gospodarczego całego kraju. Rzadsze remonty nawierzchni to oszczędność dla skarbu Państwa jak i kosztów społecznych. Lepsze oznakowanie i możliwości utrzymania dróg na wyższym poziomie oraz co ważne efektywniejsze zarządzanie ruchem wspierają zarówno płynność ruchu, jak i poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego" – mówi Łukasz Lendner, zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.