Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie dla Trasy AK na odcinku Powązkowska–Modlińska wraz z przebudowanym Mostem gen. Stefana Grota-Roweckiego – informuje GDDKiA.
Trasa AK i Most Grota. Fot. Łukasz Józwiak/GDDKiA
Uzyskanie pozwolenia oznacza, że drogowcy mogą rozpocząć wdrażanie docelowej organizacji ruchu. Potrwa to około trzech tygodni.
Jak podaje drogowa Dyrekcja, "w pierwszej kolejności kierowcom zostanie udostępniona Trasa AK na odcinku od węzła Powązkowska do Mostu gen. Stefana Grota-Roweckiego w pełnym przekroju – od dwóch do trzech pasów ruchu na jezdni głównej oraz po trzy pasy ruchu na jezdni zbiorczo-rozprowadzającej – docelowo przeznaczonej dla ruchu lokalnego. Przez kolejne 10 dni zamknięte będą jeszcze cztery pasy ruchu na samym moście – po dwa wewnętrzne w obu kierunkach. To czas, jaki jest potrzebny na odtworzenie pasa rozdziału między jezdniami głównymi S8, czyli likwidację przewiązek".
W następnym etapie odtworzone zostaną wyspy dzielące pomiędzy jezdniami S8 a jezdniami zbiorczo-rozprowadzającymi – to potrwa około 10 dni.
Po udostępnieniu Mostu gen. Stefana Grota-Roweckiego w pełnym przekroju (10 pasów ruchu) prowadzone będą ostatnie prace wykończeniowe i porządkowe.
Uproszczony schemat ruchu, Most gen. Stefana Grota-Roweckiego. Źródło: GDDKiA
Przebudowa Trasy AK
Trasa AK została przebudowana na długości 4,6 km. Prace o wartości 796,3 mln zł są realizowane na podstawie umowy z 18 lipca 2013 r. W ramach kontraktu m.in. zburzono i odbudowano 16 obiektów inżynierskich (siedem wiaduktów, sześć estakad, tunel pod Trasą AK wraz z przejściem dla pieszych). Wyremontowano 29 obiektów (11 wiaduktów, dziewięć estakad i sześć kładek i przejść dla pieszych).
Zdjęcia z przebudowy Trasy AK w Warszawie
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.