GDDKiA utrzymuje około 18 000 km dróg krajowych (z wyjątkiem odcinków tych dróg przebiegających przez miasta na prawach powiatu). Stanowią one około 5% wszystkich dróg w Polsce, jednak przenoszą aż do 40 % ruchu kołowego.

Jak podkreśla ją drogowcy, przygotowania do zimy ruszają jeszcze wtedy, gdy temperatury sięgają 30 stopni C powyżej zera. Wówczas drogi są oceniane pod kątem technicznym i zlecane są prace remontowe.

„Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg (zud), w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości, prowadzone są w trybie 24-godzinnym 7 dni w tygodniu przez 16 oddziałów GDDKiA” – czytamy w komunikacie.

W sumie do zimowego utrzymania dróg przygotowanych jest około 2400 pługów, około 1300 solarek i inny niezbędny sprzęt, jak np. 144 pługi wirnikowe, 102 piaskarki i 79 unimogów. Sól, którą posypywane są drogi, gromadzi się w 257 magazynach o łącznej pojemności około 330 tys. ton. Planowane zużycie m.in. soli drogowej wynosi około 500 tys. Mg chlorku sodu, około 5 tys. Mg chlorku wapnia i około 112, 4 tys. Mg materiałów uszorstniajacych.