„Do końca roku będą trwały intensywne prace. Kolejnych kilka miesięcy potrzebnych jest na to, by wszystkie urządzenia zamontowane na gliwickim odcinku DTŚ przeszły rozruchy, badania i próby (głównie w systemach bezpieczeństwa tunelu). To czas potrzebny na zakończenie odbiorów technicznych i uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Obecnie najważniejszą kwestią jest rozliczenie finansowe z wykonawcą, które musi zakończyć się w tym roku” – podaje gliwicki urząd miejski.

Koszt budowy gliwickiego odcinka DTŚ to blisko 1 mld zł. Dofinansowanie ze środków unijnych wyniosło blisko 450 mln zł.

Gliwicki odcinek DTŚ

Budowa gliwickiego odcinka DTŚ (G2) o długości 5,6 km ruszyła wiosną 2013 r. Na nowej trasie znajduje się 11 powiązań z miejskim układem drogowym. Powstały też mosty i wiadukty, a najważniejszym elementem drogi jest blisko 500-metrowy tunel pod ul. Zwycięstwa i Dworcową w centrum miasta.

Drogowa Trasa Średnicowa łączy Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską, Zabrze i Gliwice. Na terenie Gliwic DTŚ będzie przebiegała na długości wynoszącej łącznie blisko 8,5 km. Pierwszy odcinek (G1) oddano do użytkowania ponad rok temu.