W ramach uzgodnień przedstawicieli branży drogowej z resortem infrastruktury i GDDKiA, do 13 stycznia organizacje budowlane mają zgłosić listę reprezentantów do zespołu, mającego w tym kwartale przygotować listę działań, które usprawnią inwestycje w szybkie trasy.

"Pracujemy nad koncepcją ograniczenia kosztów budowy dróg bez obniżania standardów jakości i bezpieczeństwa" - informuje Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za drogi.

Przedstawiciele ministerstwa są zdania, że do realizacji programu drogowego do 2025 r. brakuje 90 mld zł. Szmit powiedział, że poprzedni rząd zostawił plan wyceniony na 107 mld zł, jednak według weryfikacji kosztów wykonanej przez obecne władze, na realizację zaplanowanych inwestycji potrzeba blisko 200 mld zł. Teraz urzędnicy resortu wraz z przedstawicielami branży szukają oszczędności.