Kierowane do realizacji odcinki dróg mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo oraz przepustowość i płynność ruchu w regionie. Nowe inwestycje wpłyną także na wzrost komfortu jazdy. Ułatwią dojazd do portu lotniczego w Pyrzowicach i autostrady A1. Nie bez znaczenia jest również to, że dzięki tym zadaniom uzyskamy ekspresowe połączenie ze Słowacją – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

S1: Podwarpie–Dąbrowa Górnicza

Droga ekspresowa na odcinku Podwarpie–Dąbrowa Górnicza będzie liczyć 7,8 km długości, a jej realizacja przypadnie na lata 2019-2021.

Głównym celem przedsięwzięcia jest przebudowa odcinka drogi krajowej do parametrów drogi ekspresowej w ciągu  trasy Pyrzowice–Dąbrowa Górnicza –Tychy–Bielsko Biała–Cieszyn. Budowany odcinek będzie stanowić połączenie dróg szybkiego ruchu, autostrad A1 i A4 z aglomeracją śląską. Dodatkowo ułatwi połączenie z przejściem granicznym z Czechami w Cieszynie oraz z przejściem granicznym w Zwardoniu-Mycie ze Słowacją.

Zadanie obejmie również likwidację jednopoziomowych skrzyżowań z drogami poprzecznymi. Wybudowany zostanie węzeł Ząbkowice, a przebudowę przejdzie węzeł Pogoria. Dodatkowo wyremontowane obiekty inżynierskie, w tym dwa mosty i cztery wiadukty. Powstaną także dwie kładki dla pieszych. 

S1: od w. Kosztowy II w Mysłowicach do w. Suchy Potok w Mysłowicach

Budowa liczącego niema 40 km odcinka zostanie zrealizowana w systemie „projektuj i buduj” w latach 2019-2022. Odcinek ten będzie uzupełnieniem europejskiego korytarza nr VI.

Droga, która powstanie w związku z realizacją tego zadania będzie miała przekrój 2x2. W ramach tego zadania planowana jest zmiana dotychczasowego przebiegu DK44 i powiązanie jej z drogą S1 w sposób zapewniający obejście miejscowości Bieruń i Oświęcim. Powstanie 8 węzłów Kosztowy II, Lędziny, Bieruń, Oświęcim, Wola, Brzeszcze, Stara Wieś i  Suchy Potok. Kierowcy podróżujący tym odcinkiem będą mogli korzystać z 4 miejsc obsługi podróżnych – czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).  

S1 Bielsko-Biała – Żywiec – granica państwa na odcinku  Przybędza–Milówka tzw. „Obejście Węgierskiej Górki” (dawna S69)

Realizacja odcinka liczącego 8,5 km długości przypadnie na lata 2018-2020 i połączy wcześniej zrealizowane odcinki: Żywiec-Przybędza z odcinkiem Milówka-Szare.

Zadanie to jest ostatnim etapem budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko Biała– Żywiec–Zwardoń (granica państwa). I etap polegał na budowie drogi jednojezdniowej od Żywca do Zwardonia. Etap II obejmuje budowę drogi ekspresowej dwujezdniowej od Bielska Białej do Żywca.  III etap zakłada budowę nowej drogi na odcinku Przybędza-Milówka, która przejmie funkcje trasy tranzytowej  w nawiązaniu do realizacji autostrady D3 po stronie słowackiej – podała GDDKiA.