W przetargu swoje oferty złożyło pięć firm. Najniższa zaproponowana cena to 41,8 mln zł (Energopol Szczecin S.A.), a najwyższa opiewa na kwotę 60,4 mln zł.

Wraz z otwarciem ofert rozpoczął się proces ich sprawdzania. Po jego zakończeniu wybrana zostanie najkorzystniejsza oferta. Zgodnie z planami umowa z wykonawcą ma zostać podpisana w III kw. br. Termin zakończenia inwestycji to koniec 2020 r.

O inwestycji

Inwestycja, której dotyczy przetarg, będzie realizowana w formule "projektuj i buduj". Powstanie druga (północna) jezdnia obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa o długości 6,4 km. Istniejąca jezdnia zostanie natomiast wyremontowana.

Zadanie obejmuje budowę jednego wiaduktu, a także łącznicy Szczecin–Kobylanka na węźle Kobylanka (Motaniec). Wykonawca zbuduje także drogę wspomagającą na trasie Niedźwiedź–Zdunowo o długości 3,2 km.

Po zakończeniu realizacji tego projektu cały odcinek „dziesiątki” od granicy miasta Szczecina do początku obwodnicy Stargardu zostanie oznakowany jako droga ekspresowa – podała GDDKiA.