Jak podaje agencja PAP, całkowicie przebudowany zostanie układ torowy na odcinku o długości 139 km, a także blisko 30 stacji kolejowych i przystanków. Przebudowanych lub zbudowanych na nowo zostanie 346 obiektów inżynieryjnych, w tym 130 wiaduktów i mostów.

Pociągi będą osiągać prędkości do 160 km/h.  Dzięki inwestycji czas przejazdu pociągów pomiędzy miastami ulegnie skróceniu o 71 minut z 2 godzin 26 minut do 1 godziny 15 minut. Inwestycja została podzielona na sześć przetargów na zaprojektowanie i wykonanie poszczególnych odcinków. Będą one realizowane równolegle w latach 2011 - 2014.

Wyłoniono już wykonawcę pierwszego odcinka pomiędzy Bochnią i Biadolinami. Zostało nim konsorcjum firm złożone z PKP Energetyka S.A., Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury w Warszawie oraz Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego.  Za swoje prace uzyska wynagrodzenie w wysokości ponad 500 mln złotych.