Najważniejszą sprawą była autostrada A4, na którą wydano 1,1 mld zł. Bardzo ważnym, oddanym do użytku odcinkiem był fragment wschodniej obwodnicy Krakowa między węzłem Bieżanów a węzłem Rybitwy o długości 2,7 km.

Zakończono też, ale jeszcze nie udostępniono dla kierowców fragment obwodnicy Krakowa na odcinku o długości 2,4 km od węzła Radzikowskiego do Modlnicy. Opóźnienie w oddaniu tej drogi spowodowane było trudnymi warunkami atmosferycznymi.

Nadal trwają prace przy przebudowie dróg, jak np. droga w Libertowie (0,4 km), Świnna Poręba-Skawce (6,7 km), Nowy Sącz - Mszalnica, Cieniawa - Ptaszkowa, Grybów-Biala Niżna (łącznie 10,2 km) oraz Bulowice-Andrychów, Chocznia-Wadowice (7 km).

Odnowiono drogę nr 49 na odcinku z Nowego Targu do Gronkowa, drogi w okolicach Białki Tatrzańskiej, Nowego Targu i Limanowej.

Jeśli chodzi o obiekty mostowe, to GDDKiA w Krakowie zajmował się w zeszłym roku 10 takimi inwestycjami, a wśród nich wiaduktem na węźle Łopatkowice, wiaduktem w Krzeszowicach, mostem w Klikuszowej,  Mogilanach i Rytrze.

W tym roku kontynuowane będą prace związane z budową autostrady A4 na odcinku Szarów - Krzyż (56,9 km), podzielonym na kolejne fragmenty: Szarów - Brzesko (23,1 km), Brzesko - Wierzchosławice (20,8 km) oraz Wierzchosławice - Krzyż (13 km).

Wśród inwestycji projektowanych znajdują się m.in. fragmenty S7 na odcinkach: Rybitwy - ul. Igołomska, granica województwa świętokrzyskiego - ul. Igołomska a także oraz trasa z Lubnia do Rabki.

Trwają prace nad projektowaniem drogi z Głogoczowa do Bielska-Białej (Beskidzka Droga Integracyjna), w ramach której mają powstać obwodnice Kalwarii Zebrzydowskiej, Wadowic, Andrychowa i Kęt.

Projektowane są też obwodnice m.in. Nowego Targu, Dąbrowy Tarnowskiej, Chrzanowa. W opracowaniu znajduje się 26 mostów, np. w Mszanie Dolnej, Makowie Podhalańskim, Suchej Beskidzkiej, Piwnicznej.